Autotööstusele mõeldud ro-magestustehas

Autotööstusele mõeldud ro-magestustehas
Üksikasjad:
Kasutusala: autotööstus
Veeallikas: kraanivesi/maa-alune vesi/jõevesi
Töötlemistehnoloogia: pöördosmoos
RO membraan: USA DOW
RO projekteerimise alus: USA DOW tarkvara – WAVE ja 20-aastane kogemus
Stabiilne töö ja vee kvaliteet, PLC ja HMI juhtimine.
Väljundvee juhtivuse võrguseire.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

Autotööstusele mõeldud magestamistehas on veepuhastussüsteem, mis kasutab pöördosmoosi (RO) lahustunud soolade (TDS), kareduse ja saasteainete eemaldamiseks riimveest või mereveest, et tehas saaks tootmiseks ja kommunaalteenusteks ühtlast-kvaliteetset vett.

Autotehased vajavad tavaliselt erinevat veeklassi:

  • Värvitöökoda / eeltöötlus
  • Jahutustornid
  • Katlad
  • Aku/elektrielektrijaama protsessid (kui see on kohaldatav)
  • Pesemine ja üldised kommunaalteenused

 

Kus kasutatakse RO vett autotööstuses

 

1) Värvitöökoda (kõrgeim tundlikkus)

Kasutatakse:

  • Pinna eeltöötlusloputus (fosfaat/tsirkooniumliinid)
  • Lõplik loputus
  • Värvimiskabiini utiliidid/jumestus-

Miks RO aitab:väldib määrimist, plekke, defekte ja keemilist ebastabiilsust.

2) Katla sööda meik

RO vesi + poleerimine (EDI/Mixed Bed) annab väga madala juhtivuse, vältides katlakivi/korrosiooni teket.

3) Jahutustorni meik

RO vähendab TDS-i/kõvadust, võimaldades suuremaid kontsentreerimise tsükleid, vähendades läbipuhumist ja kemikaalide kasutamist.

4) Sõidukite pesu/kommunaalkulud

Vajab sageli pehmendatud/filtreeritud vett; RO võib kasutada, kui toorvesi on soolane või põhjustab määrimist.

 

Veekvaliteedi eesmärgid kasutamise järgi (tavaline)

 

(Täpsed arvud sõltuvad teie protsessi spetsifikatsioonidest, OEM-i standarditest ja keemiast.)

Värvitöökoja viimane loputus (täpp{0}}tasuta)

  • Madal TDS (sageli <50 ppm, mõnikord madalam)
  • Madal kõvadus (nullilähedane)
  • Madal hägusus (tavaliselt < 1 NTU)

Jahutustorni meik

  • TDS sageli < 300–500 ppm (sõltub saidist{2}})
  • Katlakivi vähendamiseks kontrollitakse kõvadust

Katla meik (pärast poleerimist)

  • Väga madal juhtivus (sageli saavutatakse RO + EDI või RO + segakihiga)

 

Soovitatavad konfiguratsioonid autotööstusele mõeldud RO magestamistehase jaoks

 

1. Valik A: "Standardne ja{1}}kuluefektiivne"

Eeltöötlus + RO + puhastatud vee hoidmine

Sobib hästi: kommunaalkulud, jahutusjumestus-, pesemine, paljud värvitöökojad (koos poleerimisega)

2. Valik B: "Kõrge puhtusastmega värv + boiler"

RO + 2läbi RO ja/või EDI

Sobib kasutamiseks: esmaklassiline värviviimistlus,{0}}kõrgsurveboiler

3. Valik C: „Vee ringlussevõtt + RO” (tuliselt soovitatav)

Puhastage ja taaskasutage tehase reoveevooge:

Värvimiskabiini vesi, loputusvesi, RO tagasilükkamine, jahutuspuhastus

Sageli: UF → RO ja seejärel taaskasutamine jahutuses/utiliitides
See võib drastiliselt vähendada magevee nõudlust.

 

Kui jagate neid, võin soovitada teie juhtumi jaoks praktilist RO-seadme konfiguratsiooni ja puhta vooskeemi:

1.Veeallikas: kraanivesi / riimvesi / puurkaev
2. Toorvee TDS, karedus, ränidioksiid (kui on teada)
3. Nõutav puhastatud vee vool (m³/h või m³/päevas)
4. Peamine kasutusjaotus: värv / boiler / jahutus (%)

 

Meie eelised

 

a. Pakume täielikku tehnilist tuge ja pärast seadmete paigaldamist.
b. Projekteeritud ja kohandatud lahendused ainulaadsete lahenduste jaoks
c. Aitame koolitada süsteemi operaatorit. Ja kaasas on üksikasjalik kasutusjuhend.
d.7*24-tunnine telefoniabi tehnilise toe osas.
e. Pakume kulumaterjale ja varuosi pikas perspektiivis-omahinnaga.

 

Edukad juhtumid

 

product-800-638
product-800-638
product-800-638

 

Kuum tags: autotööstuse magestamise tehas, Hiina autotööstuse tootjate, tarnijate, tehaste magestamise tehas

Küsi pakkumist